Association des Multicoques Habitables (AMH)

Les multicoques sont de plus en plus nombreux sur les lignes de départ des grandes régates  françaises, que se soit aux Antilles ou en Méditerranée, en Atlantique ou en Manche. C’est la preuve que les efforts conjugués de notre association l’AMH et de la FFVoile commencent à porter leurs fruits. C’est aussi la preuve de la pertinence de la jauge MULTI2000 et de l’intérêt des propriétaires de multicoques pour les régates.

Depuis 3 ans que les certificats validés par l’AMH et la FFV ont été mis en place, près de 100 bateaux sont désormais pourvus de certificats de jauge !!!

Mais surtout, les chantiers commencent progressivement à s’y intéresser, l’activité régate complétant leur traditionnelle argumentation commerciale croisière. C’est ainsi que certains vont nous faire parvenir des jauges « standards » de leur production qui aideront grandement les propriétaires dans l’établissement de leur demande de certificat. Toutes les mesures standards des navires seront alors connues et il ne restera qu’à renseigner les particularités comme les surfaces de toiles et les poids des navires compte-tenu des aménagements spécifiques. A ce titre c’est EDEL qui ouvre les hostilités avec les jauges standards de l’EDEL CAT 33 et du BICÔQ 21, puis les MULTI23. Sur le tableur de l’AMH vous pouvez commencer à découvrir les premiers standards en bas du tableau. Ils sont en cours de création. Le début d’une longue série nous l’espérons tous. Le certificat de jauge et son mode d’emploi sont en ligne et il suffit aux chantiers de le compléter pour chacun de leurs modèles en tenant compte des versions.

Au sommaire de ce numéro vous trouverez un compte-rendu de la MultiMed, les annonces des futurs prochains grands rendez-vous, les petites annonces de plus en plus nombreuses de nos amis régatiers et quelques lignes sur les chantiers qui nous soutiennent : Corsair Marine, BMS Sails, MultiSailing LeBreton Yachts et EDEL composites, et des liens sur les associations de multicoques amies.

N’hésitez pas à nous soutenir en adhérant à l’AMH (bulletin d’adhésion 2010)

N’hésitez pas non plus à contacter les responsables régionaux qui répondront à vos questions. Ils se répartissent sur l’ensemble de la Métropole et aux Antilles. Ils font un travail remarquable de jauge et d’animation. Dave Thomas et Emmanuel Pironneau sur la Méditerranée, Yves de ROSANBO sur la Rochelle, Lalou ROUCAYROL, Jean-Christophe LAIR et Xavier CALLEDE sur Bordeaux, Aymeric de CHEYZELLES sur la Bretagne Sud, Jean-François TERRIEN sur la Martinique et Vincent DEMAYNARD sur la Guadeloupe.

Au niveau régional, grâce à ces responsables, des dynamiques se créent, des groupes d’amis. Des rendez-vous sont pris et les lignes de départ réunissent chaque fois plus de multicoques pour le plaisir de tous.

Bonne lecture et à très bientôt sur l’eau, sur les pontons ou au détour d’un mouillage

Didier SAPANEL

Président de l’AMH

Challenge AMH 2010

En l’absence d’informations en provenance des Antilles, c’est la Méditerranée qui truste les podiums. Mais les grands rendez-vous d’Atlantique et de Manche pourraient bien bouleverser ce classement dans les semaines qui viennent.

Toujours est-il que SHADOWFAX de Pierrick PEDRON du YCAntibes domine les débats sur son F27 Formula. Il est suivi de LEJAMAE, le DASH 7.50 de Marc LINTANF. Vient ensuite DIADEME, le CATANA 42S de Patrice et Nicolas BIANCONI du CNPCannes et WILD THING le F25C de Dave THOMAS du YCAntibes puis SIG45 de Bernard HAERRI du CNPCannes. Le breton GWENOJENN, l’Astus 22.1 de Nicolas Tranchant est venu chercher ses points sur la MultiMed et le premier Antillais EO, le KL 28 de Vincent TRANCART pointe seulement à la 14^ème place.

La MultiMed au départ de Cannes à Pâques dernier a fait un carton : 19 concurrents sur la ligne de départ !!! Nouveauté : les « petits » de la TriSpeedCup et NauticalTrek se sont joints à la fête et 3 chantiers étaient représentés :

·          Astus Boat avec des Astus 22.1 et 20.1,

·          LeBreton Yachts avec son splendide SIG45 qui nous a fait une démonstration de vélocité dès que le vent se lève en battant les 2 Formules 40 de notre ami Emmanuel Pironneau : 18 nœuds de moyenne entre Saint Tropez et la Chrétienne par 20 nœuds de brise !!!

·          Corsair Marine avec la présence remarquée de son DASH 7.50 qui rafle la 2^ème place en temps compensé dans sa catégorie.

Vous trouverez ci-dessous les résultats et quelques images de l’événement qui fêtait sa 7^ème édition. Pour 2011, le chantier CATANA nous a promis de venir et nous l’attendons avec son 47. Et pourquoi le chantier Outremer !!!! Nous espérons aussi des Magnum 21, des Multi23, des WETA et autres Tricat pour compléter ce tableau.

Quelques photos de l’événement :

Scratch après 3 courses (Inc.0 retrait[s]) (20 inscrits)
(Cliquez sur les noms soulignés pour accéder à la fiche du coureur)

Mais arrêtons de parler du passé et penchons-nous sur l’avenir.

Le Tour de Belle Île nous promet une superbe empoignade avec une bonne dizaine de multicoques dont 5 ou 6 Multi23 seront présents et il est encore temps de vous inscrire http://www.tourdebelleile.com/presentation.html . Merci à Aymeric de CHEZELLES  notre responsable régional Bretagne Sud pour avoir réussi à mobiliser tout ce monde.

Record SNSM : du 17 au 22 juin, la course sera à suivre en direct via internet, en temps compensé s’il vous plaît !!!

                                                      Mais les Rochelais ne sont pas en reste et le Tour de l’île de Ré se
                                                      prépare pour s’élancer le 15 mai prochain.

                                                      Notre ami Yves de Rosanbo responsable sur La Rochelle se bagarre
                                                      pour mobiliser les troupes. N’hésitez pas à le contacter pour faire de
                                                      cet événement une réussite.

Grands événements en préparation :

·          La MultiMalo qui vient d’inaugurer son site web (http://www.multimalo.fr) est programmée les 28 et 29 mai alors que la Multi d’Automne le 26 septembre ou le 3 octobre. A contacter d’urgence  contact@multimalo.fr et notre responsable Bretagne Nord Jean-François DARON. C’est une épreuve soutenue par l’AMH.

·          La MultiGironde, elle aussi soutenue par l’AMH se déroulera du 6 au 8 août à Port Médoc. C’est Lalou ROUCAYROL qui en est l’instigateur et Xavier CALLEDE notre responsable régional. Toutes les informations concernant ce grand rassemblement sont disponibles sur le site du Club Nautique du Verdon. Pour les vacances, c’est à Bordeaux qu’il faut aller !!!

bonjour,

                                                  j'ai réussi à franciser mon trimaran après 6 mois de boulot,
                                                  mais malheureusement je dois le vendre, d'autres priorités!
                                                  je baisse le prix de 12500 euros à 9500 euros car je suis
                                                  pressé. J'ai aménagé le bateau pour avoir de vraies
                                                  couchettes (3) et j'ai actualisé mon site. Par la suite je ferai
                                                  comme mes amis d'Antibes, je repartirai certainement sur un
                                                  corsaire 27 si j'arrive à trouver une place de port dans le coin.
                                                  Au mouillage j'ai eu tellement de coups de vent d'est et
                                                  d'ouest que c'est impossible l'hiver. J'ai failli aller à la cote et
                                                  plusieurs monocoques de 35 et même 50 pieds y sont allés!!                                          Je ne sais pas comment ils ont pu avoir des places à Antibes
                                                  aussi vite. Ici a sec je paie 156 euros mois sur remorque!!

                                                  je reste équipier de préférence sur mon coin mais aussi
                                                  ailleurs !

cordialement

robert laglbauer
 

vends trimaran plan kelsall de 1980 construction amateur polyester avec remorque et moteur, bras et flotteurs démontables
 prix très intéressant pour amateur de vitesse. 9500 euros ttc
longueur 8,10m largeur 7,21m poids 900kg mat de 12m surface de voiles au près 30m2 très rapide car très bon rapport surface de voiles /poids

 VENDS CATAMARAN CATANA 39  "CATASCHTROUMPF II"

                           L'agent français de Corsair Marine vient de livrer les trois premiers trimarans
                     commandés aux USA : le Sprint 7.50 est disponible pour essais à Toulon.
                
Le C24 fait déjà le bonheur de son propriétaire qui navigue en méditerranée qu'il connaît bien, et qui va découvrir l'Atlantique grâce à la facilité de repliage et de traction de ce petit trimaran idéal pour un long week end en famille.

Le C28CC double cabine, idéal pour de courtes croisières jusqu'à 6 personnes est pour le moment disponible.

A noter que le Sprint 7.50 sera disponible pour essais en même temps qu'un C31 dès juin, idéal pour la croisière rapide, en Bretagne Sud ou ailleurs grâce à sa facilité de transport due à ses 2.5 m de large sur route sans démontage.

En savoir plus :

.Spécialiste du Multicoque neuf et d’occasion

 Architecture & Développement Naval – Sarl–

Siège : LD. Les Gourelières – 85270 BEAUVOIR S/MER
B.E. & Atelier : Z.A. du Gatineau – 15 bis rue du Marais Doux – F85270 – ST. HILAIRE DE RIEZ –
Tél : 33 (0)877 635 794 – Fax : (0)228 109 586 - E-mail : b.lelievre@adn-lelievre.com -
RCS La roche s/Yon B 441 601 994 – NAF code 351E - TVA INTRACOM : FR 73 441 601 994

Pour le moment un EDEL 33’ (le N°1) navigue sur la côte Bretagne Sud (basé à PORT MANECH – PONTAVEN). Un deuxième exemplaire EDEL 33’ doit toucher l’eau en mai. Basé à La Rochelle, nous comptons fort sur ce bateau pour former un équipage « actif ». Deux EDEL 28 sont prévus pour un club nautique de la région Nord-Pas de Calais – affilié FFV – ils seraient co-financés par la Direction Régionale de la Jeunesse et des Sports.

A suivre ….

Des multicoques de raids croisière « agréés » par nos autorités sportives.

Pour les autres unités EDEL Catamarans – ADN, elles naviguent surtout dans des eaux …

                                            Le fait de vouloir un intérieur avec tout le confort ne doit pas
                                            obliger à devoir se priver du plaisir addictif que procure la vitesse
                                            des voiliers de haute performance.

                                            Le Breton Yachts produit des bateaux de très haute qualité,
                                            combinant les dernières technologies en multicoques hauturiers de
                                            course avec les exigences propres aux bateaux de croisières
                                            modernes. Le résultat est un bateau apte à gagner des courses,
                                            tout en offrant un confort de vie à bord exceptionnel, que cela
                                            soit sur le vaste pont ou à l’intérieur.

Design, technologie, qualité, sécurité et plaisir sont les maîtres mots.

                                           Pouvoir naviguer sans être obligé de gérer l’entretien du bateau, les
                                           éventuels problèmes techniques et toute la logistique qu’implique la vie
                                           en mer, c’est l’idéal !

C’est surtout ce que vous offre BMS, société spécialisée dans la maintenance régulière, le refit et le suivi de chantiers et services auprès de yatchs et superyatchs.

Depuis l’accord passé en mars 2006, la FFV soutien l’AMH et les multicoques en rendant officielle la jauge MULTI2000 et en ouvrant ainsi ses régates aux multicoques.

N’hésitez pas à visiter leur site et à soutenir leur action en prenant des licences pour l’ensemble de votre équipage.
 

Créé en 1976, le Club Nautique du port de Cannes est un club de propriétaires de voilier, affilié à la FFV (Fédération Française de Voile).

Outre les propriétaires, leurs familles et leurs amis, le CNPC accueille toutes les personnes recherchant un embarquement pour une régate ou une animation.

Les activités principales du club sont : les régates, les sorties mer et les animations.

 Nous ne faisons pas école de voile et n’avons pas de matériel en prêt.

 Nous organisons 6 régates chaque année, inscrites au calendrier de la FFV. Signalons en particulier nos 2 régates phare : le « Grand Prix du Port de Cannes » et la « MultiMed ».

 Mais la Baie de Cannes est riche de 6 clubs.

Pour ceux qui le souhaitent, il est possible de régater quasiment tous les week-ends, en particulier lors du challenge CYCCIT où les multicoques sont admis.

 Quand aux animations, elles rythment la vie du club tout au long de l’année.

 Alors si l’envie vous démange de vous joindre à notre aventure maritime,
que vous possédiez un voilier ou que vous désiriez compléter les équipages,

 Bienvenue à bord du C.N.P.C.

                                                      




La Tri Speed Cup a pour but de permettre aux propriétaires de multicoques dayboat transportables de régater tout au long de la saison, sur un circuit adapté, ménageant convivialité, découverte de nouveaux plans d’eau et sportivité.

Le circuit proposé comprend 5 régates, d’Avril à Octobre, sur des bassins de navigation variés : Manche, Atlantique, Mediterranée.

Pour pouvoir régater sur des trimarans différents, la jauge Multi 2000 de l’AMH est utilisée. Les bateaux avec leurs options les plus courantes sont déjà jaugés.

Le calendrier  AMM 2010 :

·        Repas de Saison le Vendredi 9 avril 2010 à 19H Restaurant le Yacht Club

·         MULTIMALO  Les 28 & 29 Mai 2010