Chers amis,

Cristal Blanc (ici à 17-18 noeuds avec une confortable avance sur ses concurrents) vous remercie de bien vouloir l'armer en course.

 Pour le moment il ne peut encore s'agir que de courses côtières ou de régates de type olympique car le bateau n'est pas équipé pour les courses au large. Si nous arrivons à former un équipage efficace, je verrai à acquérir le coûteux matériel imposé par les règles ISAF et ...à barbouiller d'orange fluo le fond de la coque et le haut du mât.

 Cristal Blanc est une bête de course : voiles 3DL de North ; mât carbone pivotant ; indicateur de VMG particulièrement utile pour les parcours au portant (on a tendance à se griser de vitesse pure au détriment de la vitesse projetée sur la route directe).Il est heureux que les multicoques habitables soient enfin reconnus par la FFV.

 Pour les parcours côtiers, il suffirait d'être trois et même deux à l'extrême limite.

Pour les régates à deux ou trois bouées, il est nécessaire d'être quatre pour entreprendre de gagner ; les manoeuvres délicates sont celles du spi dont les écoutes sont frappées à l'arrière des flotteurs, cela écarte donc le spi du foc et empêche de remonter au vent tant que le spi n'est pas complètement rentré. L'idée me vient de frapper un bout de rappel (barber hauleur) sur l'écoute, pour pouvoir ramener le point d'écoute contre le foc.

 Je vous joins les avis des prochaines régates que vous trouverez aussi sur le site des multicoques habitables : www.multicoques-habitables.com

Notre partenaire depuis 2007.

Si pour vous, la croisière familiale ne se conçoit pas sans les sensations uniques de quelques surfs à plus de 20 nœuds, alors venez poser votre sac sur un voilier de la Gamme Tournier Marine :

 

FREYDIS 39’, 46’, 50’ ou son TRIFORSIX 34’ dessiné par Michel FORTIN

L'agent français de Corsair Marine vient de livrer les trois premiers trimarans commandés aux USA : le Sprint 7.50 est disponible pour essais à Toulon.

Le C24 fait déjà le bonheur de son propriétaire qui navigue en méditerranée qu'il connaît bien, et qui va découvrir l'Atlantique grâce à la facilité de repliage et de traction de ce petit trimaran idéal pour un long week end en famille.

Le C28CC double cabine, idéal pour de courtes croisières jusqu'à 6 personnes est pour le moment disponible.

A noter que le Sprint 7.50 sera disponible pour essais en même temps qu'un C31 dès juin, idéal pour la croisière rapide, en Bretagne Sud ou ailleurs grâce à sa facilité de transport due à ses 2.5 m de large sur route sans

Architecture & Développement Naval – Sarl–

Siège : LD. Les Gourelières – 85270 BEAUVOIR S/MER

B.E. & Atelier : Z.A. du Gatineau – 15 bis rue du Marais Doux – F85270 – ST. HILAIRE DE RIEZ –

Tél : 33 (0)877 635 794 – Fax : (0)228 109 586 - E-mail : b.lelievre@adn-lelievre.com -

RCS La roche s/Yon B 441 601 994 – NAF code 351E - TVA INTRACOM : FR 73 441 601 994

Pour le moment un EDEL 33’ (le N°1) navigue sur la côte Bretagne Sud (basé à PORT MANECH – PONTAVEN).
 

Un deuxième exemplaire EDEL 33’ doit toucher l’eau en mai. Basé à La Rochelle, nous comptons fort sur ce bateau pour former un équipage « actif ».

Deux EDEL 28 sont prévus pour un club nautique de la région Nord-Pas de Calais – affilié FFV – ils seraient co-financés par la Direction Régionale de la Jeunesse et des Sports.

Depuis l’accord passé en mars 2006, la FFV soutien l’AMH et les multicoques en rendant officielle la jauge MULTI2000 et en ouvrant ainsi ses régates aux multicoques.
 

N’hésitez pas à visiter leur site et à soutenir leur action en prenant des licences pour l’ensemble de votre équipage.

Créé en 1976, le Club Nautique du port de Cannes est un club de propriétaires de voilier, affilié à la FFV (Fédération Française de Voile).

 Outre les propriétaires, leurs familles et leurs amis, le CNPC accueille toutes les personnes recherchant un embarquement pour une régate ou une animation.

Les activités principales du club sont : les régates, les sorties mer et les animations.

 Nous ne faisons pas école de voile et n’avons pas de matériel en prêt.

 Nous organisons 6 régates chaque année, inscrites au calendrier de la FFV. Signalons en particulier nos 2 régates phare : le « Grand Prix du Port de Cannes » et la « MultiMed ».

 Mais la Baie de Cannes est riche de 6 clubs.

Pour ceux qui le souhaitent, il est possible de régater quasiment tous les week-ends, en particulier lors du challenge CYCCIT où les multicoques sont admis.

 Quand aux animations, elles rythment la vie du club tout au long de l’année. 

Alors si l’envie vous démange de vous joindre à notre aventure maritime,
que vous possédiez un voilier ou que vous désiriez compléter les équipages,

 Bienvenue à bord du C.N.P.C.

Voila, c'est parti, le site a été présenté aux médias, les articles sur Bateaux, Voiles et voiliers, multicoques mag et Voiles mag vont paraître dans les semaines à venir!

 Concernant les médias web, voilesnews a paru notre article, et nous venons à l'instant de présenter le site sur Dayboat multicoques, le forum de discussion sur Yahoo : http://fr.groups.yahoo.com/group/dboat-multicoque/message/1675