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Règlement du Challenge A.M.H.
2009
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Classement des épreuves
Chaque
manche aura un classement général en temps compensé selon la jauge
MULTI 2000.
Le classement général de chaque épreuve sera obtenu par l'addition des
points obtenus à chaque manche selon le système de classement
olympique. Ce classement est établi sous la responsabilité du Club
organisateur de l'épreuve. |
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Coefficient des épreuves
(modification 2008)
une régate programmée sur 1 jour a un
coefficient de 0,5, sur 2 jours un coefficient 1, sur 3 jours un
coefficient 1,5,
au-delà de 3 jours le coefficient est de 2.
Les régates exceptionnelles pourront, sur décision du bureau, se voir
affecté un coefficient spécial (records, solitaires, …)
Le fait
qu’une régate prévue sur 2 jours n’ait pu être courue qu’une journée
ne change pas son coefficient. |
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Régates inscrites au challenge
(ajout 2008)
Toutes les régates courues
entre le 1er novembre de l’année précédente et le 31
octobre de l’année en cours où la jauge MULTI 2000 est utilisée pour
obtenir les classements en temps compensé, qu’elles soient inscrites
ou non au calendrier de la FFV.
Il n’est pas nécessaire que l’épreuve
figure au calendrier des régates AMH avant le départ de l’épreuve. Les
épreuves peuvent y être ajoutées dès lors que leur résultat nous est
communiqué avant le 1er novembre et qu’elles respectent la
règle énoncée ci-dessus. |
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Multicoques admis
(ajout 2008)
Ne pourront marquer des points au
challenge que les navires justifiant d’un certificat de jauge validé
(ou en cours de validation) par l’AMH et la FFV et possédant un numéro
de voile officiel. |
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Points obtenus à chaque épreuve
(modification 2008)
Non
participant (DNC), non partant (DNS), abandon (DNF), disqualifié (DNS)
: 0
Dernier bateau classé: 1
Avant-dernier: 2
Avant-avant dernier: 3
Etc… jusqu'au 5ème inclus
4ème: 2 points de plus que
le 5ème
3ème: 2 points de plus que
le 4ème
2ème: 3 points de plus que
le 3ème
1er: 3 points de plus que
le 2ème
Note: 1 seul bateau dans sa classe
marque 1 point.
Note :
contrairement à 2007, la notion de bateau classé est étendue à celle
des bateaux inscrits, munis ou non de certificats de jauge. Elle
inclut donc les DNF, DNC, DNS, DSQ, …. |
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Classement du Challenge National
Le
vainqueur sera le bateau ayant obtenu le plus grand nombre de points
en multipliant les points de chaque épreuve du calendrier National par
le coefficient de chaque épreuve. |
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Classement du Challenge International
Le
vainqueur sera le bateau ayant obtenu le plus grand nombre de points
en multipliant les points de chaque épreuve du calendrier
International par le coefficient de chaque épreuve. |
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Ex-aequo
En
cas d'égalité, l'avantage sera donné au bateau ayant couru le plus
grand nombre d'épreuves.
En cas de nouvelle égalité, l'avantage sera donné au bateau ayant le
plus grand nombre de victoires. |
Calculs des points en fonction du nombre d'inscrits :
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inscrits |
20 |
19 |
18 |
17 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
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20 |
1 |
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19 |
2 |
1 |
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18 |
3 |
2 |
1 |
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17 |
4 |
3 |
2 |
1 |
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16 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
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15 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
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14 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
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13 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
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12 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
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11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
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10 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
|
|
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|
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9 |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
|
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8 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
|
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7 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
|
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6 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
|
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|
5 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
|
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|
|
4 |
18 |
17 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
1 |
|
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|
3 |
20 |
19 |
18 |
17 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
3 |
1 |
|
|
|
2 |
23 |
22 |
21 |
20 |
19 |
18 |
17 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
6 |
4 |
1 |
|
|
1 |
26 |
25 |
24 |
23 |
22 |
21 |
20 |
19 |
18 |
17 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
9 |
7 |
4 |
1 |
|
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